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      前行路上|斯朗旺扎:胸懷夢(mèng)想 馳騁天路

      作者|劉舒
      • 故事人物
        • 斯朗旺扎
      • 故事地點(diǎn)
        • 中國(guó)
      • 故事年代
        • 現(xiàn)代
      • 故事來源
        • 中國(guó)好故事
      • 發(fā)表時(shí)間
        • 2024-03-01

      斯朗旺扎是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用一車間指導(dǎo)司機(jī),自2007年參加工作以來,他先后駕駛過內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組,奔馳于青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路上。憑借自己的勤奮努力,他先后獲得“全路技術(shù)能手”、青海省青年崗位能手、青藏集團(tuán)公司“雪域先鋒司機(jī)”等榮譽(yù)稱號(hào),成為高原鐵路的青年翹楚。

      初春時(shí)節(jié),雅魯藏布江畔景色宜人。沐浴著高原明媚的陽光,一列復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組像一條綠色長(zhǎng)龍,穿梭于高山峽谷間。駕駛室內(nèi),37歲的斯朗旺扎手握閘把,目光凝視前方,臉上充滿自信。

      斯朗旺扎是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用一車間指導(dǎo)司機(jī),自2007年參加工作以來,他先后駕駛過內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組,奔馳于青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路上。憑借自己的勤奮努力,他先后獲得“全路技術(shù)能手”、青海省青年崗位能手、青藏集團(tuán)公司“雪域先鋒司機(jī)”等榮譽(yù)稱號(hào),成為高原鐵路的青年翹楚。

      斯朗旺扎(圖片來源:西藏日?qǐng)?bào))

      1987年,斯朗旺扎出生于西藏自治區(qū)昌都市洛隆縣一個(gè)普通的農(nóng)牧民家庭。七歲那年,有一天,斯朗旺扎從課本中看到一張火車的彩色圖片,頓時(shí)欣喜若狂。放學(xué)后,他飛奔回家,給家人看火車圖片。那時(shí),因交通閉塞,村里人對(duì)火車還沒什么概念。

      “長(zhǎng)大想開火車,你就得好好學(xué)習(xí),考一個(gè)鐵路學(xué)校?!崩蠋煹囊痪湓挘屵@個(gè)懵懂孩童的內(nèi)心豁然開朗。從此,斯朗旺扎更加踏實(shí)勤奮,就連去草地放牧、到田里干活,都帶著課本。2003年,他如愿考入蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)。然而,求學(xué)之路的艱辛遠(yuǎn)比想象中困難,一些機(jī)械制圖、電路原理等專業(yè)知識(shí)復(fù)雜難懂,斯朗旺扎學(xué)習(xí)起來十分吃力,但為了心中的夢(mèng)想,他咬牙堅(jiān)持,克服困難,連寒暑假也把自己關(guān)在宿舍,不分晝夜鉆研專業(yè)書籍。

      四年后,斯朗旺扎以優(yōu)異的成績(jī)順利從蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)并成為中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段的一名見習(xí)司機(jī)。當(dāng)正式走進(jìn)機(jī)車駕駛室觸摸到機(jī)車閘把時(shí),他第一次感受到那個(gè)小小鐵柄的“份量”。為了迅速?gòu)浹a(bǔ)理論與實(shí)踐之間的差距,斯朗旺扎為自己制定了一套“看、問、學(xué)、記”的學(xué)習(xí)方法,開始廢寢忘食地學(xué)習(xí)。行車過程中,他緊盯師傅的每一個(gè)操作。什么時(shí)候緩解、什么時(shí)候制動(dòng)、什么時(shí)候施加牽引力、哪個(gè)區(qū)段鳴笛,他都一一看在眼里、記在心上?!八估释孟駥?duì)學(xué)習(xí)著了魔,什么時(shí)候都帶著一個(gè)小本子,有空就來回翻看?!蓖逻@樣打趣他。終于,歷經(jīng)五年磨礪,斯朗旺扎順利通過鐵路副司機(jī)、司機(jī)的考核并正式上崗。

      斯朗旺扎(圖片來源:人民日?qǐng)?bào))

      2019年,拉林鐵路開始公開選拔復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組司機(jī)。得知消息,斯朗旺扎興奮得徹夜未眠。經(jīng)過報(bào)名、篩選、考核、考試的層層考驗(yàn),他順利進(jìn)入培訓(xùn)隊(duì)伍。經(jīng)過一年多的不懈努力,2020年11月,斯朗旺扎以優(yōu)異成績(jī)?nèi)〉昧藦?fù)興號(hào)高原動(dòng)車組駕駛證,成了擁有駕駛內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車“雙證”的司機(jī)。半年的集中培訓(xùn)后,2021年5月1日,他從眾多候選人中脫穎而出,成為拉林鐵路復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組的首發(fā)司機(jī)。

      2021年6月25日,拉林鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。作為首發(fā)司機(jī),斯朗旺扎既興奮又深感責(zé)任重大。當(dāng)天五時(shí),他便早早起床,穿戴齊整,對(duì)著鏡子一遍遍模擬操縱駕駛。幾個(gè)小時(shí)后,在萬眾矚目下,他駕駛著復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組從拉薩駛向“西藏江南”林芝……

      “能成為雪域高原復(fù)興號(hào)的首發(fā)司機(jī),我感到非常激動(dòng)和光榮?!彼估释鷦?dòng)情地說。如今,復(fù)興號(hào)帶著一批又一批的旅客,踏上更加方便的旅途。斯朗旺扎明白,火車司機(jī)責(zé)任重大,他始終懷著最初的夢(mèng)想,奮戰(zhàn)在一線,帶領(lǐng)更多人踏上美好的旅途。

      (綜合自西藏日?qǐng)?bào)、中國(guó)網(wǎng)、新華網(wǎng)等相關(guān)報(bào)道)

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